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上原kara:钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法

时间:2019-09-29 16:56 来源:上品济南装修网 阅读:

摘    要:钻孔灌注桩是指在在工程现场经过机械钻孔、钢管挤土、人力挖掘等方式,在地基土中形成桩孔,可在其内部放置钢筋笼与灌注混凝土,从而制作成桩。随着工业发展,高层建筑在不断的增加,由于许多城市地基条件较差,会增加高层建筑的压力,因此,人们发明了在人工挖孔中浇筑钢筋混凝土。

关键词:钻孔灌注桩;施工技术;质量控制;防治措施;新技术

1  前言

工程建设事业非常蓬勃,在各个建筑、厂房、桥梁等工程中大批量使用桩基础,使得桩基变为工程中较为重要的形式,灌注桩较为普通,都是以钻孔灌注桩为主。在土木工程中,钻孔灌注桩得以在各类土木工程中运用,当前钻孔灌注桩占据非常重要的地位,此种施工方法,可变水下作业为水上施工,缩短工期,降低工程造价,所需设备较为简单且操作便捷。

2  案例介绍

某某高速铁路工程,全长1170千米,工程地点在某某桥段。本桥梁在线下工程桥墩中运用的是钻孔灌注桩基础,选用钻孔直径为1m~1.5m,预计需要9000根。

3  钻孔灌注桩的施工工艺

3.1  场地平整

基于钻机设备较为繁重,因此,施工现场一定要平整、宽敞,硬度要合格,杜绝发生钻机沉沦,造成钻孔发生偏移。当钻机到规定位置后,需要运用装载机将施工场地中的杂物、垃圾等清理干净,针对较软的地方,需要使用压路机将其压实。

3.2  孔位测量

运用全站仪进行测量桩位,查看地下有无管线埋在地下。在选择桩位时,可运用十字线将其引至到护筒位置,并在四周打下木桩,在其核心点埋设上护筒,护筒埋设之后,可以运用全站仪来重复验收,标识上桩的位置,方便钻机就位对准。当将钻机就位好之后,需将钻前与钢筋笼吊放在前,实施反复的测量。

3.3  护筒埋设

选用6mm的钢板将其加工制成钢护筒。运用旋挖钻时,护筒的内径会比钻头直径大出20cm。在护筒顶部四周选用直接为16的钢筋加以固定,与此同时,选用直径为16的钢筋焊上4各吊环,便于拔出护筒[1]。值得注意的是,护筒顶标的高度,选要高出地面0.5m,低部埋设的深度需为2.0m,四周选用素土来进行回填夯实,运用人工挖孔法进行埋设。

3.4  泥浆制备

对于钻孔桩泥浆可以运用鹏润土加以拌制,并配合相同比例的制浆。

3.5  钻机就位

钻机运用履带进行移动桩的位置,有效控制系统将其钻头对准桩位[2]。灵活调节杆的角度方向,钻头中心和钻孔需要将其对准,并放置到孔的内部,使得钻杆保持平衡,为了有效预防钻机进行钻进时发生下沉的问题,需要在钻机的下面铺垫一个25mm厚的钢板,定位好钻机。完成之后,作为施工队人员,需要检查好钻机位置,一切正常之后,才能开始钻。

3.6  鉆进

旋挖钻机运用的是筒式钻斗。钻进成孔工艺一般情况下,需要经过底部带有活门的筒式钻头,将其进行回转,选用钻头底部,运用斗齿进行切削土体,旋转其钻斗,加强压力值,将其直接装入到钻斗中,这时,仪表将会自动显示筒满,关闭钻斗底部,之后运用钻机来提高装置与伸缩钻杆,提出钻斗,在孔的外部卸土,这样反复进行作业,能达到提升成孔效率的目的[3]。

3.7  成孔检查及清孔

钻进到达设计桩底标高亦或持力层之后,需要运用泥浆来置换,清理孔。孔的直径可选用探笼来进行检查,探笼都是经过8根直径为20的主筋与间距为20,直径为10箍筋,将其加工成简易的钢筋笼形式,钢筋笼的直径需大于钻孔桩钢筋笼的外径,同时,也需要小于钻机的钻头,长度需是桩径的5倍左右,当检查合格后,才能移走钻机。

3.8  钢筋骨架制安

需要在钢筋的加工场地,分别制作桩基钢筋笼,实施吊装下放。桩基的钢筋笼长度可控制在30m分成两节进行制作,如果单根钢筋长度不够时,可运用焊接来进行增长,这样做能有效确保骨架的加工以及质量方面的安全,主筋的连接方式可以运用焊接来进行接头,从而加强箍筋进行焊接,螺旋的箍筋可以运用绑扎的方式进行操作。通过胎具成型的方法来制作钢筋骨架。

3.9  检测管安装

在实施钢筋笼吊装时,可同时安装深测管。依照设计要求的不同,每一墩台都需要需用一根桩布来检测安装的检测管。检测管的长度为8m,要求是不能漏水。

另外,对于灌注水下的混凝土,首先,砼导管选用的是丝扣进行连接,在进行放置导管前,都需要实施水密性试验,进行安放时,需垂直快速,安装之前要仔细检测各个接口位置的橡胶垫圈,以保证防水的密封性。与此同时,对于丝扣需要将其上紧,导管底标需将其控制在距离桩底20米以上的位置,导管的位置需放置在中间。其次,混凝土与配合比[4]。为了有效确保砼的质量,需要严格控制原材料的采购,做好相应的原材料试验、配比、设计等方面工作,控制好试验的流程,合理选用水灰比,改善砼的配比设计。最后,对于灌注水下混凝土技术要求。进行灌注之前,需要测定好底部沉淀的厚度。灌注首盘水下混凝土数量,需要达到导管首次埋置的深度以及填充导管底部相应的要求。启动吊阀之后,混凝土需要连续进行灌注。灌注时,需要注意导管埋置的深度需要控制在1m~3m。为了预防钢筋骨架上浮,需在灌注的混凝土顶部距钢筋骨架1m左右的地方,降低混凝土中灌注的速度。灌注的桩顶高需要比设计标高高出1.0m左右,多余的部分,需在混凝土前进行凿除。完成桩基础钻孔后,需快速组织混凝土进行施工,预防发生塌孔问题发生。施工过程中,混凝土浇筑工作要连续进行。

4  钻孔灌注桩基的施工病害处理

4.1  钻孔偏斜

钻孔时,需对孔中的倾率实施相关的检查与纠正偏移问题。针对探头石、地质软硬不均、钻架偏移等问题,导致孔位发生偏斜之后,需要及时对其实施处理,如果超出了准确范围之内的偏孔,便需要重新进行钻。

4.2  扩孔与缩孔

通常情况下,进行扩孔时,需要局部的孔径变大。扩孔发生的因素和坍孔较为相似,症状轻者视为扩孔,严重者则认为是坍孔。如果在孔的内部发生了坍塌需要进行扩孔,只需增加混凝土灌注数量便可。如果因为扩孔之后,需要继续坍塌导致影响钻进后,需要依照坍孔事故来实施处理。为了预防发生缩孔,需要及时修补磨损后的钻头。

4.3  坍孔

易坍孔地质条件一定时,钻孔需要调整好泥浆中各项指标,从而适当放慢钻的速度。尽可能缩短清理孔的时间以及灌注水喜爱混凝土需要的时间,预防发生坍孔问题。当成孔之后,坍孔的时间与清孔、灌注水下混凝土时间都需适当的缩短,预防发生坍孔问题。当成孔之后,如果坍孔程度较轻,可以适当的增加泥浆比重,维持孔内水头高度。

4.4  导管进水

为预防导管进水,需要严格检查灌注水下混凝土,控制好导管的焊缝与接头质量。在灌注过程中,要控制好导管底部位置,保证导管埋置的深度,当导管出现进水问题时,需查找原因,采取对应的方法。

4.5  浮笼

预防产生灌注水下混凝土产生浮笼问题,需在工作中,严格依照技术规范施工,在钢筋笼下放置设计标高,固定好钢筋笼,在砼面接近钢筋笼底部时,降低灌注的速度。

5  结束语

综上所述,当前科学技术的发展,桩的种类、工艺、设备等方面,有可较大的进步。运用钻孔灌注桩,工程进度较快,且不受地质条件影响,工作起来非常安全,还能够节约时间,同时也增加了经济与社会效益,因此,可在各个桥梁中广泛应用。

参考文献:

[1] 宋哲.水利工程钻孔灌注桩及桩基混凝土浇筑施工工艺探析[J].山西建筑,2019(8):69~71.

[2] 田兴龙.高速公路桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].山西建筑,2019(8):148~149.

[3] 黃玮,张健,文华,孔超,吴九江.下穿厚砂层的混凝土钻孔灌注桩施工关键技术研究[J].混凝土与水泥制品,2019(3):89~92.

[4] 宋其.公路桥梁工程中的钻孔灌注桩施工技术[J].北方建筑,2019(1):65~67.

(责任编辑:上品济南装修网)

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