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乐乐ktv免费下载论坛:亲民国产宽体轿跑,比思域更帅,比菲斯塔更快,配掀背尾门才9万

时间:2019-07-12 05:35 来源:上品济南装修网 阅读:

纵观思域近三年销量变化,可以发现其平均销量呈现稳步攀升之势,且在三年未换代的情况下,今年1月取得了2.44万台的在华历史巅峰销量,而也就是最近几个月随着新款思域的到来,消费者才强行压制住了躁动的钱包。思域销量的愈战愈勇,可以反映出的是其经久不衰的产品力表现以及日益积淀的产品口碑,而更为关键的在于其潜在体现了市场的年轻化趋势。现代显然第一时间嗅及到了商机,菲斯塔一炮而红,紧接着全新鲨鱼脸起亚K3也随之而来,如今亲民"轿跑"市场开始变得活跃起来。

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当然,国产也有轿跑风,上汽名爵6便是其中表率,在18年之前,老款造型的名爵6销量基本为0,而随着全新宽体风名爵6以及上汽全新1.5T横空出世,名爵6直接叫板思域凌渡,销量激增至万台,可谓行业一大成功典范。然而名爵6的成功不是人人都复制得来的,其所拥有的外观设计理念、独一无二的英伦风格、丰富的整车产品力、强大的技术实力以及足够亲民的价格,面面俱到才造就了万台的销量,然却还是仅为思域的一半,可见国产车有多难。

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不过在笔者来看,销量也并不能代表一切,毕竟思域的品牌影响力的确达到了一个巅峰水平。就外观而言,笔者根据个人认为名爵6比思域更帅,毕竟从整体来看,名爵6外观带有十足的英气,掀背尾门较之思域更显动感,尤其是打开那一刻,逼格尽显。且前脸采用的星阵式中网,显得较之思域更为精致,而下部跑车般的前包围套件结合到熏黑的大尺寸双五幅轮辋、双边两出尾排,且在整车弥漫的宽体轿跑风衬托之下,运动气息得以充分流露。且让笔者觉得有趣的是,名爵6的尾部有种奔驰C级的神似感,造型增添了十足的尊贵感。

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而将视线转移到车内,名爵6的内饰表现同样较之本田思域有着一边倒的优势。名爵6整车内部首先在用料方面就显得十分厚道,中控台采用了搪塑工艺材质与皮质材料混合铺装,车门内部、换挡箱周遭、中央扶手同样采用皮质材料包裹,值得一提的是方向盘全系均为真皮包裹,结合到镂空的动感造型和适中的握环直径,给到了驾驶人员极佳的操纵手感。而在座椅方面,及便是入门版的织物座椅,其也不乏造型的美感和细腻的缝线工艺,且坐起来陷入感适中。此外车内加入了镀铬金属装饰、两出炮筒式空调出风口、嵌入式8或10.1英寸中控触屏,整车内部科技感、时尚运动感均彰显得十分到位,较之思域菲斯塔有着本质区别的用车享受。

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而就空间方面,名爵6较之思域菲斯塔也要更胜一筹,其整车长宽高分别达到了4695*1848*1462mm,轴距方面达到了2715mm,相较之本田思域(4658*1800*1416mm,轴距2700mm),菲斯塔(4660*1790*1425mm,轴距2700mm),很直观的可以发现名爵6较之思域菲斯塔足足大了一圈,且在轴距上也是小有优势,从而可以映射出名爵6的内部驾乘空间同样凌驾于思域菲斯塔之上,且完全不用担心名爵6掀背尾门造型的后排空间,毕竟整个曲线延后下滑,充分保证了后排乘坐人员的头部空间,经180身高人员试乘,后排头部空间余量4指,腿部剩余1拳。

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同时作为一款优秀的国产宽体轿跑,名爵6不仅比思域更帅,空间更大,且比菲斯塔还要更快。这得基于上汽与通用联合研发的代号15E4E蓝芯1.5T涡轮增压发动机,其所能迸发的169匹马力和250NM峰值扭矩,在数据上较之PSA宝马共同研发连续八年蝉联沃德十佳发动机奖项的1.6T-167马力-245扭矩更为出色,且排量更低,同时也凌驾于菲斯塔1.4T-140马力-242扭矩之上,足见该款1.5T的调校功底。而在传动方面,匹配6MT或7挡干式双离合,关于7DCT的顿挫,实际用车中确实存在,不过也在主流正常范围之内。而关于干式,自然是节约了成本,不过更高的传动效率,更快的动力响应仍是实在的优势,且名爵6实用中出现变速箱高温抛锚的状况也是十分的罕见。这套1.5T+7DCT的动力总成可使得名爵6仅7.1s完成破百,比同价位1.4T菲斯塔更快。

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再结合到名爵6亲民的价格,仅9万起步,15万上手顶配,配置拉满,总的来看名爵6的的确确不失为一款能够与思域菲斯塔一较高下的国产宽体轿跑,且在用车享受、整车内部空间、配置丰富程度等多方面还要较之思域菲斯塔更为出色。然而出于对操控性的注重打造,使得名爵6在拥有精准指向、稳定过弯、高速不飘的同时,难免存在滤震不够出色的问题,当然对于不少注重家用舒适性的消费者而言,这就是名爵6的一大痛点。对于名爵6,你怎么看?

(责任编辑:上品济南装修网)

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